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梳理两会新能源汽车关键词:政策放开、引入竞争等等

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发表于 2014-3-5 17:06:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
今年全国两会期间,新能源汽车产业中的整车及零部件企业共有10位代表委员参加。经梳理,两会新能源汽车代表委员发言的关键词涉及:政策放开、引入竞争、充电设施配套。

新能源汽车产业全国两会代表委员中,整车企业有8位,零部件企业有2位。

整车企业中的代表和委员8名
全国政协委员有1名,为吉利汽车董事长李书福。吉利汽车上周收购了英国一家电动车研究公司Emerald Automotive。
其余7位为全国人大代表,分别是:
北京汽车党委书记、董事长徐和谊(回族);
曙光股份执行总裁李海阳;
江淮汽车董事长安进;
海马汽车党委书记景柱;
东风汽车公司董事长徐平;
宇通客车董事长汤玉祥
一汽集团董事长徐建一。


零部件企业代表
科力远董事长钟发平,科力远具有从储能原材料、电池材料到先进电池、汽车动力电池、储能系统的完整产业链体系;
天能动力董事长张天任,天能动力是中国最大的动力电池生产商。


科力远钟发平:应当给予混动零部件企业财政支持

他的两会议案内容为《应当给予混动零部件企业财政支持》。他认为,混合动力汽车产业发展的相关配套政策迟迟未能跟进,“推广和普及”无法落地。混合动力已具备产业化基础,但市场化程度不高,缺乏政策牵引,,应尽快出台后期配套政策,建立扶持混合动力车发展的引导期,并要大力扶持混合动力关键零部件民族企业。

吉利汽车李书福:汽车已经步入智能化的3.0时代,电动车是趋势

他表示汽车已经从机械的1.0时代和电子的2.0时代,步入智能化的3.0时代。总体来看,汽车工业总的发展方向肯定是先由纯内燃机技术走向油电混合技术,,最终再走向全面电动化。“但要想实现纯电动,不可能一蹴而就,道路不会一帆风顺,会是一个逐渐演变的过程。”据媒体报道,李书福透露,吉利汽车正在积极推进开发智能化新能源汽车,瞄准的首先是伦敦的出租车市场。

天能动力张天任:适当放开政策,促进低速短程电动汽车产业发展

他建议,加快出台废铅蓄电池回收管理政策、让市场决定新能源汽车发展等。他表示,支持不同类型、不同层次的电动车兼容发展,尽早出台相关统一的技术标准和规范,对低速短程或微型电动车实施专类管理。同时希望国家尽快出台电动自行车国家新标准。

江淮汽车安进:江淮爱意为已入北京新能源汽车市场

3日其在接受中国经济网采访时表示,江淮汽车产品具有安全性,目前已经被列入北京市准入的新能源汽车企业名单中。他同时认为,汽车和社会的和谐发展已成为社会关注的焦点,一方面政府应该思考怎么能有更好的交通管理规划、路网的规划;另一方面,企业应该思考生产更好的节能减排的产品,高质量高性能的产品。

清华教授欧阳明高:纯电动车企市场准入和充电设施建设领域要引入竞争

全国政协委员、清华大学教授,国家863“节能与新能源汽车”重大专项组组长欧阳明高此次提案主题是,降低新能源汽车全产业链准入门槛,重点是纯电动车企市场准入和充电设施建设领域要引入竞争。他表示,政府对准入条件要适当放宽,打破行业“潜规则”,同时还应加强电池研究。

清华大学教授蔡继明:发展电动汽车要 “低成本、车电分离、性价比高”

针对大众需求进行研发,电动汽车的裸车价格不应该超过燃油汽车价格,百公里运行成本一定要低于燃油汽车,才能使电动汽车逐渐成为燃油汽车的有力补充。

长沙市副市长何寄华:破解推广新能源汽车的瓶颈
他认为,发展新能源汽车就能有效减少机动车的排放,从而达到减少雾霾的效果,但是现在推广新能源汽车很难。主要表现在新能源汽车的配套设施很不完善,充电站、充电桩等设施缺乏等方面。


发表于 2015-6-28 15:06:50 | 显示全部楼层
我绝对支持您,今日强帖












发表于 2015-7-6 00:07:41 | 显示全部楼层
强烈感谢楼主












发表于 2015-7-16 00:11:05 | 显示全部楼层
创意哦!楼主高人啊 谢












发表于 2015-7-26 08:27:55 | 显示全部楼层
我见过的最好的帖子了,谢谢楼主












发表于 2015-7-27 06:25:44 | 显示全部楼层
就是喜欢你的帖子 没办法












发表于 2015-8-8 19:29:42 | 显示全部楼层
永远支持楼主,继续发好贴












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