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中国北汽、日本松下合资,投入中国电动车市场

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发表于 2016-6-13 17:54:31 | 显示全部楼层 |阅读模式


日本松下(Panasonic)、中国北京汽车宣布将共同投资数百亿日圆,于中国天津成立合资公司,用于生产纯电动车之核心零组件,抢攻中国庞大的电动车市场商机。

《日本经济新闻》中文版、日本《共同社》等多家媒体报导,松下社长津贺一宏日前曾前往中国,与北汽公司商讨成立合资公司一事,并达成协议。北汽旗下两家汽车零组件厂商将出资54%、松下的中国公司则出资46%,合资公司计划在2018年左右开始投入量产,主要产品是电动车空调的电动压缩机,供货对象则是北汽公司与其他公司。

电动车的空调电力来自蓄电池。为优化电动车的行驶里程,电动车空调压缩机须能以更好的效率控制冷、暖风,因此性能需求较一般汽油车高。性能佳的空调压缩机,将有助提高电动车的续航力。

中国市场蓬勃,松下积极抢进

在政府的大力推动下,中国已在2015年成为全球最大电动车市场之一。《日经》指出,日厂丰田决定在2018年起于中国生产插电式混和动力车(PHEV);而松下与北汽的合作,则象征松下在中国市场的在地化布局行动。未来预计还会有更多日商在中国展开本土化生产。

松下已宣布退出电视面板制造事业,并转而提高在住宅、汽车等两大领域的业务着力。2015财年,松下所生产的车载导航仪与车载电池等零组件销售额达1.3兆日圆。松下表示,到2018年度时,希望上述零组件销售额能进一步提高到2兆日圆。

松下在电动车、锂电池方面的海外投资,包括与美商特斯拉(Tesla)合作在美国内华达州建立的锂电池工厂Gigafactory,以及中国大连建立的车用锂电池工厂。大连工厂预计在2017年正式投产。

北汽成立于1953年,为国有企业。在电动车、PHEV领域,北汽是中国仅次于比亚迪(BYD)的第二大业者。北汽计划到2020年时生产40万辆电动车。

(照片来源:Wikipedia)









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