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新能源:低速电动车“国标”呼之欲出 升级锂电

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发表于 2016-4-18 17:35:43 | 显示全部楼层 |阅读模式
周观点:低速电动车国标”呼之欲出,铅酸电池升级为锂电,电动车动力电池梯次利用又新出口。近日,备受瞩目的低速电动车管理政策已经提交四部委会签完毕,将在5月份进入公开征求意见期。自2008年以来,在没有任何国家投资和补贴的情况下,仅依靠市场拉动,中国低速电动车行业就呈现野蛮增长。2015年全国低速电动车销量同比增长50%,达到了60多万辆。据知情专家透露,低速电动车转正的一项必要条件是“铅酸电池升级成锂电池”、或将提出时速与续航里程达到双“70”的技术条件,由于低速电动车对续航里程要求相对普通电动车门槛较低,而普通电动车动力电池能量低于80%就无法继续使用,大部分普通电动车续航里程均在150公里以上,低速电动车的“合规化”、“锂电化”为普通电动车动力电池梯次利用带来新的方向。推荐标的:雄韬股份、动力源、国轩高科,其他受益标的包括鹏辉能源、南都电源比亚迪
来源: 国海证券
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